Transportes e agricultura estão no foco de comércio do Peru e MT

Um foco imediato com a pavimentação da Rodovia Interoceânica nas relações comerciais de Brasil, Peru e Bolívia, segundo o projeto Mercado de Fronteira desenvolvido pelo Sebrae de Mato Grosso, Acre e Rondônia, é o impacto no segmento de transportes. A frota de caminhões existente no Peru, por exemplo, não comporta as demandas a serem criadas a partir de 2009 com a consolidação da ligação viária Peru-Brasil.

Há também, afirma o diretor superintendente do Sebrae Mato Grosso, José Guilherme Barbosa Ribeiro, a necessidade de se incrementar o transporte rodoviário internacional de cargas e de passageiros. Aí arrasta-se todo os serviços de manutenção, de oficinas.

“Temos que criar a rota Cuiabá-Arequipa, é possível, pois levamos gente daqui para o Ceará, no Nordeste do Brasil, e ao Rio Grande do Sul, a três mil quilômetros”, justifica. José Guilherme esteve semana passada em Arequipa, sul do Peru, em evento de intercâmbio sobre a integração entre o Brasil e o Peru.

E aliado ao segmento de turismo, diz o diretor do Sebrae, é “fundamental criar uma rota aérea em um círculo formado por Lima, Arequipa, Rio Branco (Estado do Acre), Porto Velho (Rondônia), Cuiabá, Santa Cruz de la Sierra e La Paz, na Bolívia e de volta a Lima”.

José Guilherme acrescenta que o Peru e Mato Grosso têm ofertas e necessidades de matérias-primas complementares. O país tem demanda por produtos brasileiros da área de alimentação, como queijos, algum tipo de refrigerante, como guaraná, assim como soja, milho, sorgo.

E ao mesmo tempo, por disporem de gado leiteiro, revela, há demanda de matéria-prima para ração animal. “Falta soja, farelo, milho, sorgo, milheto, produtos básicos para alimentação animal de gado e na área de avicultura”, anota. “Eles querem comprar arroz e têm demanda ainda por madeira certificada, do tipo MDF”, descreve.

Na lista de oferta de produtos agrícolas do Peru para Mato Grosso, o diretor do Sebrae aponta temperos, como páprica, os minerais básicos para fertilizantes, como fósforo, além de sal, todos os tipos de produtos marinhos para alimentação humana, como camarão, pescados e crustáceos. E seu subproduto, como farinha de peixe.

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